«La zone euro est un échec», constate un économiste de la banque Natixis

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«L’Union européenne met toute son énergie à démanteler le service public» – Gauchebdo

, «Les voleurs d’énergie, accaparement et privatisation de l’électricité, du gaz et du pétrole». Dans cet ouvrage, il fait l’histoire de la propriété des énergies. Après une longue période de mainmise publique, ce secteur est de plus en plus soumis à une logique de privatisation, qui va en s’accentuant, avertit le militant altermondialiste.
— À lire sur www.gauchebdo.ch/2018/10/11/lunion-europeenne-met-toute-son-energie-a-demanteler-le-service-public/

De l’autoroute publique aux péages privés, par Philippe Descamps (Le Monde diplomatique, juillet 2012)

La privatisation des autoroutes illustre le capitalisme de connivence à la française : l’Etat impose le système coûteux du péage, assume l’essentiel des risques, puis organise la captation de la rente par les grands groupes.
— À lire sur www.monde-diplomatique.fr/

« La dette, la dette, la dette! », cet argument antisocial que l’on vous rabâche est bidon

Voici pourquoi les partisans du remboursement de la dette par l’austérité budgétaire sont des charlatans.
— À lire sur www.huffingtonpost.fr/

Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers – Basta !

Sous prétexte de sauver la SNCF, endettée de près de 50 milliards d’euros, le gouvernement Philippe prépare une profonde réforme du secteur (…)
— À lire sur www.bastamag.net/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des

Comment la SNCF a créé des centaines de filiales pour mieux préparer le démantèlement du transport ferroviaire – Basta !

En 2020, le transport ferroviaire en Europe sera totalement ouvert à la concurrence. En France, ce sera la fin du monopole de la SNCF sur le (…)
— À lire sur www.bastamag.net/Comment-la-SNCF-a-cree-des-centaines-de-filiales-pour-mieux-preparer-le